Электрика
Aspoeck
г. Москва
г. Набережные Челны
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
ОБСУДИТЬ УСЛОВИЯ
Шторно-бортовые полуприцепы
Шторно-бортовой полуприцеп KOLUMAN 13,6 м
Универсальный шторно-бортовой полуприцеп объёмом 93 м³ с возможностью трёхсторонней загрузки и разгрузки. Оснащён алюминиевыми бортами высотой 600 мм, рамой из стали ST52-3 и комплектующими европейских производителей.
- Полезный объём
93 м³ - Трёхсторонняя загрузка
- Алюминиевые борта 600 мм
- SAF / BPW, Wabco, Versus Omega
Узнать цену
Подберём комплектацию и подготовим коммерческое предложение.
01 / 05
Характеристики модели
Шторно-бортовой полуприцеп 13,6 м
Технические характеристики:
Объём
93 м³
Габариты
Внутренняя длина 13 600 мм Внутренняя ширина 2 480 мм Внутренняя высота 2 740 мм Высота боковой погрузки 2 600 мм
Вид техники
Полуприцеп шторно-бортовой
Снаряженная масса
6 765 кг
Объём
93 м³
Рама
KTL-обработка
Количество осей
3 оси
Снаряженная масса
6 765 кг
Конструкция:
- Рама сварная из стали ST52-3 — высокопрочная низколегированная сталь
- Роботизированная сварка — высокая точность и стабильное качество сварного шва
- KTL-обработка рамы с окунанием в 11 ванн — высокая стойкость к коррозии
- Роботизированная окраска — равномерное нанесение лакокрасочного покрытия
- Цельные поперечины рамы расположены с шагом 420 мм для равномерного распределения нагрузки
- Закладные под коники 80×80 мм
- Фурнитура из нержавеющей стали
Комплектация:
- 8 оцинкованных коников в кассете вдоль передней стенки
- Инструментальный ящик с механизмом запирания на ключ
- Противооткатные упоры
Модулятор
Knorr Bremse EBS
Окраска
Рама защищена нанокерамическим покрытием KTL, нанесённым катафоретическим методом с окунанием в 11 ванн. Финишное лакокрасочное покрытие наносится роботизированным методом.
Оси и шины
SAF Intra Custom Design / BPW Дисковые тормоза Шины европейского производства Pirelli / Petlas — на усмотрение производителя
Тент и крыша
Боковой серебристый тент 750 г/м² европейского производства Крыша VERSUS / EDSCHA
Надстройка
Алюминиевые борта высотой 600 мм Передняя стенка из профилированной стали с внутренним усилением во всю высоту Боковые сдвижные стойки Adaico Задние панельные ворота со скрытыми замками Пол из ламинированной фанеры 30 мм
О компании
Техника KOLUMAN — результат современного производства
KOLUMAN производит прицепную технику для интенсивной эксплуатации, сочетая инженерные разработки, автоматизированные технологические процессы и многоступенчатый контроль качества.
Видео с производства Как создаётся техника KOLUMAN
Смотреть видео KOLUMAN сегодня
Международный производитель прицепной техники
История производства полуприцепной техники KOLUMAN началась в 1999 году. Сегодня компания входит в число крупнейших производителей отрасли и развивает собственное производство на территории России.
01
Автоматизация производства
Более 60% основных технологических процессов выполняются автоматически.
02
Защита от коррозии
Рамы и металлические элементы проходят многоэтапную KTL-обработку.
03
Производство в России
Производственная площадка работает в Набережных Челнах с 2016 года.
312 000 м²
площадь производственной площадки KOLUMAN в Мерсине
15 000 ед.
годовая производственная мощность фабрики
60 %
уровень автоматизации основных процессов
5 000 +
единиц техники реализовано на российском рынке
Сервисная сеть KOLUMAN
Сервисные центры по России
Найдите ближайший сервисный центр, посмотрите контакты и постройте маршрут в Яндекс Картах.
56сервисных
центров
центров
Кликните по метке, чтобы открыть адрес и контакты. Штатные логотип, копирайты и ссылка Яндекс Карт остаются видимыми.
FAQ
Частые вопросы
Ответы на основные вопросы о шторно-бортовом полуприцепе Koluman 13,6 м, его конструкции, объёме, загрузке, бортах, раме и эксплуатации.
01/ Для каких перевозок подходит шторно-бортовой полуприцеп Koluman?
Шторно-бортовой полуприцеп Koluman подходит для магистральных и региональных перевозок паллетированных грузов, промышленных товаров, строительных материалов, упаковки и другой продукции, которой требуется защита тентом и дополнительная фиксация бортами.
02/ Чем шторно-бортовой полуприцеп отличается от обычного шторного?
Шторно-бортовое исполнение сочетает сдвижные боковые шторы и алюминиевые борта. Тент защищает груз от осадков и пыли, а борта помогают удерживать груз внутри платформы и повышают универсальность полуприцепа при разных схемах перевозки.
03/ Какой объём кузова у этой модели?
Объём кузова составляет 93 м³. Такой объём подходит для стандартной коммерческой логистики, перевозки паллет, сборных партий, промышленных товаров и регулярной работы между складами, терминалами и распределительными центрами.
04/ Какие внутренние размеры у полуприцепа?
Внутренняя длина кузова составляет 13 600 мм, внутренняя ширина — 2 480 мм, внутренняя высота — 2 740 мм. Высота боковой погрузки составляет 2 600 мм.
05/ Какие варианты загрузки доступны?
Доступна боковая, верхняя и задняя загрузка. Это удобно при работе с погрузчиками, складскими воротами, крановым оборудованием, длинномерными материалами и грузами, для которых требуется быстрый доступ с разных сторон.
06/ Зачем нужны алюминиевые борта высотой 600 мм?
Алюминиевые борта помогают удерживать груз внутри платформы, повышают удобство фиксации и делают полуприцеп более универсальным. Такое решение особенно полезно при перевозке разных типов продукции и работе с частичной загрузкой.
07/ Из какой стали выполнена рама?
Рама сварена из стали ST52-3. Это высокопрочная низколегированная сталь, которая позволяет сохранить прочность силовой конструкции при сравнительно небольшой снаряженной массе полуприцепа.
08/ Что даёт KTL-обработка рамы?
KTL-обработка повышает стойкость рамы к коррозии и помогает продлить срок службы конструкции. Это важно при круглогодичной эксплуатации, больших пробегах, перепадах температур и регулярной работе в сложных дорожных условиях.
09/ Какие преимущества даёт роботизированная сварка?
Роботизированная сварка обеспечивает стабильное качество сварного шва, точность соединений и повторяемость производства. Это повышает надёжность рамы и снижает разброс качества между отдельными единицами техники.
10/ Какие оси, тормоза и комплектующие используются?
В конструкции применяются оси SAF Intra Custom Design или BPW, дисковые тормоза, электрика Aspoeck и модулятор Knorr Bremse EBS. Для тента и крыши используются решения европейских производителей, включая VERSUS / EDSCHA.
11/ Что входит в комплектацию?
В комплектацию входят 8 оцинкованных коников в кассете вдоль передней стенки, инструментальный ящик с механизмом запирания на ключ и противооткатные упоры. Также предусмотрены закладные под коники 80×80 мм и фурнитура из нержавеющей стали.
12/ Кому стоит выбрать шторно-бортовой полуприцеп 13,6 м?
Модель подойдёт перевозчикам, которым нужен универсальный полуприцеп для ежедневной коммерческой логистики. Это практичное решение для паллет, сборных грузов, промышленных товаров и маршрутов, где важны защита тентом, боковая загрузка и дополнительная фиксация бортами.