Электрика
Aspoeck
г. Москва
г. Набережные Челны
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
Шторно-бортовые полуприцепы
Шторно-бортовые полуприцепы Koluman (серия S) представляют собой универсальную технику объемом 93 м³ с возможностью трехсторонней разгрузки. Они оснащены сварным шасси из высокопрочной стали ST52-3, алюминиевыми бортами высотой 600 мм и комплектующими от европейских производителей (SAF/BPW, Wabco, Versus Omega).
Шторно-бортовой полуприцеп 13,6 м
Технические характеристики:
Объём
93 м³
Габариты
Внутренняя длина 13 600 мм Внутренняя ширина 2 480 мм Внутренняя высота 2 740 мм Высота боковой погрузки 2 600 мм
Вид техники
Полуприцеп шторно-бортовой
Снаряженная масса
6 765 кг
Объём
93 м³
Рама
KTL-обработка
Количество осей
3 оси
Снаряженная масса
6 765 кг
Конструкция:
- Рама сварная из стали ST52-3 — высокопрочная, низколегированная сталь — крепкая рама при малом весе 6 765 кг
- Роботизированная сварка — максимальная точность и стабильное качество сварного шва
- KTL-обработка рамы (окунание в 11 ванн) — высокая стойкость к коррозии
- Роботизированная окраска — равномерный прокрас конструкции
- Конструкция рамы включает цельные поперечины каждые 420 мм — равномерная нагрузка на всю обвязку и лонжероны
- Закладные под коники 80×80 мм
- Вся фурнитура из нержавейки
Комплектация:
- 8 оцинкованных коников в кассете вдоль передней стенки
- Инструментальный ящик с механизмом запирания на ключ
- Противооткатные упоры
Модулятор
Knorr Bremse EBS
Окраска
Рама полностью защищена от коррозии путем нанесения нанокерамического покрытия KTL катафоретическим методом путем окунания в 11 ванн. С последующим нанесением лакокрасочного покрытия роботизированным методом.
Оси и шины
SAF Intra Custom Design / BPW Дисковые тормоза Шины европейского производства Pirelli/Petlas на усмотрение производителя
Тент и крыша
Тент боковой серебристый 750 г/м² европейского производства. Крыша VERSUS/EDSCHA
Надстройка
Алюминиевые борта высотой 600 мм. Передняя стенка из профилированной стали с внутренним усилением внутри во всю высоту. Боковые сдвижные стойки Adaico. Задние ворота панельного типа с системой скрытых замков. Пол из ламинированной фанеры 30 мм.
ОБСУДИТЬ УСЛОВИЯ
FAQ!
Частые вопросы
Ответы на основные вопросы о шторно-бортовом полуприцепе Koluman 13,6 м, его конструкции, объеме, загрузке, бортах, раме и эксплуатации.
01/ Для каких перевозок подходит шторно-бортовой полуприцеп Koluman?
Шторно-бортовой полуприцеп Koluman подходит для магистральных и региональных перевозок паллетированных грузов, промышленных товаров, строительных материалов, упаковки и другой продукции, которой требуется защита тентом и дополнительная фиксация бортами.
02/ Чем шторно-бортовой полуприцеп отличается от обычного шторного?
Шторно-бортовое исполнение сочетает сдвижные боковые шторы и алюминиевые борта. Тент защищает груз от осадков и пыли, а борта помогают удерживать груз внутри платформы и повышают универсальность полуприцепа при разных схемах перевозки.
03/ Какой объем кузова у этой модели?
Объем кузова составляет 93 м³. Такой объем подходит для стандартной коммерческой логистики, перевозки паллет, сборных партий, промышленных товаров и регулярной работы между складами, терминалами и распределительными центрами.
04/ Какие внутренние размеры у полуприцепа?
Внутренняя длина кузова — 13 600 мм, внутренняя ширина — 2 480 мм, внутренняя высота — 2 740 мм. Высота боковой погрузки составляет 2 600 мм.
05/ Какие варианты загрузки доступны?
Доступна боковая, верхняя и задняя загрузка. Это удобно при работе с погрузчиками, складскими воротами, крановым оборудованием, длинномерными материалами и грузами, для которых требуется быстрый доступ с разных сторон.
06/ Зачем нужны алюминиевые борта высотой 600 мм?
Алюминиевые борта помогают удерживать груз внутри платформы, повышают удобство фиксации и делают полуприцеп более универсальным. Такое решение особенно полезно при перевозке разных типов продукции и работе с частичной загрузкой.
07/ Из какой стали выполнена рама?
Рама сварена из стали ST52-3. Это высокопрочная низколегированная сталь, которая позволяет сохранить прочность силовой конструкции при сравнительно небольшой снаряженной массе полуприцепа.
08/ Что дает KTL-обработка рамы?
KTL-обработка повышает стойкость рамы к коррозии и помогает продлить срок службы конструкции. Это важно при круглогодичной эксплуатации, больших пробегах, перепадах температур и регулярной работе в сложных дорожных условиях.
09/ Какие преимущества дает роботизированная сварка?
Роботизированная сварка обеспечивает стабильное качество сварного шва, точность соединений и повторяемость производства. Это повышает надежность рамы и снижает риск разброса по качеству между разными единицами техники.
10/ Какие комплектующие используются в полуприцепе?
В конструкции применяются комплектующие SAF или BPW, Wabco и Versus Omega. Такие решения рассчитаны на интенсивную эксплуатацию, дальние маршруты и регулярную работу техники под нагрузкой.
11/ Что входит в комплектацию?
В комплектацию входят 8 оцинкованных коников в кассете вдоль передней стенки, инструментальный ящик с механизмом запирания на ключ и противооткатные упоры. Также предусмотрены закладные под коники 80×80 мм и фурнитура из нержавеющей стали.
12/ Кому стоит выбрать шторно-бортовой полуприцеп 13,6 м?
Модель подойдет перевозчикам, которым нужен универсальный полуприцеп для ежедневной коммерческой логистики. Это практичное решение для паллет, сборных грузов, промышленных товаров и маршрутов, где важны защита тентом, боковая загрузка и дополнительная фиксация бортами.